پیشرفت صنعت خودرو با رژیم خلاصی

فربگی شرکت های خودروساز این روزها باری شده بر دوش صنعت خودرو کشور، این در شرایطی است که به نظر می رسد تولیدکنندگان باید هرچه زودتر نسخه «رژیم خلاصی از شرکت های ضررده» را اجرا کنند. در حال حاضر دو خودروساز بزرگ کشور به بزرگ ترین بنگاهداران اقتصادی تبدیل شدند. هرچه هست این شرکت ها در شرایط کنونی نه تنها سودی برای خودروسازی ندارند؛ بلکه زیان ناشی از ادامه فعالیت آنها، تولید را نیز تحت تاثیر قرار داده است. در این زمینه بسیاری از کارشناسان تاکید می کنند که با تعیین تکلیف این شرکت ها که بخش قابل توجهی از مشکلات مالی خودروسازان را به همراه دارد نه تنها نقدینگی خوبی نصیب شرکت های مذکور می شود؛ بلکه خودروسازی کشور با تمرکز بر تولید می تواند از زیان این بنگاه ها خلاصی نیز پیدا کند. در حال حاضر طبق اطلاعاتی که در پایگاه اطلاع رسانی دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی (ایران خودرو و سایپا)، وجود دارد این دو گروه خودروسازی در مجموع ۵۸ شرکت زیرمجموعه مستقیم را تحت پوشش دارند. به گزارش دنیای اقتصاد، براساس اطلاعات ثبت شده، گروه خودروسازی ایران خودرو دارای ۳۰ شرکت زیرمجموعه مستقیم است که این شرکت ها ... نیلویی...