محمدرضا علی بیگی

رجام، حمل و نقل دریایی مدیران عامل و منافع ملی محمدرضا علی بیگی عدم به کارگیری مدیران و تصمیم گیران توانمند و شایسته در حوزه حمل و نقل دریایی و نیز بنادر و ترمینال ها، تحریمی است که به اعتقاد نگارنده با تغییر دولت در سال 92 کماکان به قوت خود باقی مانده است! انتصاب برخی مدیران در این حوزه طی سه سال گذشته تاکنون مصداق بارز تحریم های خود ساخته داخلی است. مدیرانی که تا پیش از پذیرش مسئولیت های فعلی شان در صنعت دریایی کشور، هیچ گونه سابقه اجرایی و نیز تحصیلات مرتبط با کسب و کارهای دریایی را نداشته اند. براستی هدف از اینگونه انتصاب ها چیست و خسارات ناشی از آن بر منافع ملی چه میزان، چگونه و توسط چه نهادی بررسی و به مردم اطلاع رسانی می گردد؟ دولت یازدهم بر اساس چه تدبیری دست به اینگونه انتصاب های بی حساب و کتاب زده است؟ آیا اینگونه انتصاب ها، امید مردم را به رشد و توسعه صنعت دریایی کشور افزایش داده است! ؟ سازمان و شرکت هایی که عاجز در ارائه اطلاعاتی شفاف از قبیل عملکرد فنی و اقتصادی، اهداف، سیاست ها، راهبردها و نیز رزومه کاری مدیران کلیدی شان از طریق درگاه اینترنتی سازمان و شرکت های ... نیلویی...