دوئل «لکسس ES» و «رنو لتیتود»

پدال/ در ادامهٔ برگزاری رقابت ها و دوئل های خودروی پدال، امروز به دیدار کلاس سدان های بزرگ نیمه لوکس رفته ایم. خودروهایی که تقریباً بین کلاس های سدان های متوسط پریمیوم سگمنت E، سدان های بزرگ و سدان های بزرگ پریمیوم سگمنت F قرار می گیرند. در این کلاس خودروهای زیر حضور دارند که البته دوتای آن ها صرفاً مخصوص بازار چین هستند: آکورا RLX لکسس ES نیسان ماکسیما فولکس واگن فیدئون سیتروئن C6 رنو لتیتود کادیلاک XTS بیوک لاکراس کرایسلر 300 فورد تاروس کیا کادنزا هیوندای آزرا برای اولین دور از رقابت های این گروه، یک نماینده از ژاپن و یک نماینده از فرانسه را انتخاب کرده ایم یعنی لکسس ES به مصاف رنو لتیتود رفته است. رنو لتیتود این خودرو یک سدان سگمنت E لوکس است که در سال 2010 به نوعی برای جایگزینی مدل ولساتیس و به عنوان پرچم دار رنو به بازار آمد تا در سبد محصولات این شرکت فرانسوی بالاتر از سدان لاگونا قرار گیرد. لتیتود روی پلت فرم D گروه رنو-نیسان ساخته شده که با خودروهایی چون نیسان ماکسیما و اینفینیتی QX60 مشترک است. این سدان نیمه لوکس فرانسوی در کرهٔ جنوبی نیز با برند و نام سامسونگ SM5 عرضه می ...